在印度經(jīng)濟(jì)增速放緩之際，該國政府20日宣布將加速推動一項(xiàng)“雄心勃勃的”、逾十年來規(guī)模最大的國有企業(yè)私有化計(jì)劃，出售包括印度第二大石油公司——巴拉特石油公司（BPCL），以及印度最大航運(yùn)企業(yè)——印度國家航運(yùn)公司（SCI）在內(nèi)等5家國企的持股，以籌集資金削減財(cái)政赤字，吸引外資來提振經(jīng)濟(jì)。

這引發(fā)巴拉特石油公司數(shù)千名工人的不滿，為了抗議政府將公司私有化的決定，他們計(jì)劃將在11月28日舉行大罷工。

《金融時(shí)報(bào)》21日報(bào)道稱，為了實(shí)現(xiàn)3.3%的財(cái)政赤字目標(biāo)，印度政府希望趕在本財(cái)年末，即2020年3月前，籌集財(cái)政資金1.05萬億盧比（約1030億元人民幣）。

印財(cái)政部長尼爾馬拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）稍早前表示，政府決定通過出售國有資產(chǎn)來籌集資金，出售包括巴拉特石油公司、印度國家航運(yùn)公司、印度集裝箱公司、特赫里水電開發(fā)公司、印度東北電力集團(tuán)公司在內(nèi)等5家國有企業(yè)的持股。

20日，印度內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會批準(zhǔn)了這一規(guī)模最大的資產(chǎn)出售計(jì)劃。西塔拉曼表示，政府將放棄所出售的5家企業(yè)的管理控制權(quán)。

截至目前，印度政府才籌集資金1736.426億盧比。倘若按照這一出售計(jì)劃，根據(jù)目前的股價(jià)，印政府出售持有的巴拉特石油公司53.3%股份，價(jià)值約為6000億盧比。出售印度航運(yùn)公司的部分股份，將帶來200億盧比的收益。出售集裝箱公司的部分股份將帶來1050億盧比的收益。

但是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，印度政府在這方面的嘗試并不理想。此前印政府曾試圖將國有航空公司印度航空進(jìn)行出售，但遲遲未能找到買家。

不過在本月中旬，西塔拉曼在接受《印度時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，印政府在出售巴拉特石油公司和印度航空公司的兩個(gè)項(xiàng)目上都取得了進(jìn)展，“我們希望今年能完成”。

印媒《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》25日報(bào)道稱，為了抗議政府的出售計(jì)劃，印度巴拉特石油公司的數(shù)千名工人計(jì)劃在28日舉行大罷工。

多家工會擔(dān)憂，私有化將徹底改變公司的性質(zhì)，影響現(xiàn)有員工的工作保障、會導(dǎo)致裁員等。印度全國工會大會（INTUC）下屬機(jī)構(gòu)的職工協(xié)會秘書長Praveen Kumar表示，“我們需要強(qiáng)烈抗議，因?yàn)樗接谢环蠁T工的利益”。

他還表示，28日將舉行為期一日的罷工行動。倘若政府拒絕收回私有化決定，“我們將進(jìn)行更長時(shí)間的罷工”。他稱巴拉特石油公司的所有工會在這個(gè)問題上會團(tuán)結(jié)一致，此次罷工有可能會影響兩家煉油廠的生產(chǎn)，合同工也將參與罷工行動。

報(bào)道指出，巴拉特石油公司在科欽和孟買的兩家煉油廠及其營銷部門有十多個(gè)工會。該公司有近1.25萬名正式員工，其中高管和員工各占一半。據(jù)工會領(lǐng)導(dǎo)人表示，合同工有數(shù)萬人。

但是巴拉特石油公司稍后對此回應(yīng)稱，“煉油廠和銷售點(diǎn)將正常運(yùn)作，所有安排都已經(jīng)做出，罷工行動不會影響煉油廠的生產(chǎn)，也不會影響石油產(chǎn)品面向工廠、加油站、以及顧客的銷售”。