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行業(yè)資訊

剛剛對華產(chǎn)品加收為期5年最高達99.7%費率后!歐盟再對部分商品加費

2020-04-09 13:58:34

在今年之前,歐盟一直都是我國最大的貿(mào)易合作伙伴。2019年,中國和歐盟的進出口規(guī)模達到4.86萬億元人民幣,同比增長8%。但自今年以來,受到疫情影響,中歐雙方的經(jīng)貿(mào)往來受到一定影響,今年前兩個月里,歐盟才憾失中國最大貿(mào)易伙伴位置,次于東盟位居第二。


據(jù)《聯(lián)合早報》周二最新報道,歐盟官方期刊周一表示,從周二起將對部分產(chǎn)自中國的產(chǎn)品加收費用,最高費率達99.7%,為期5年。報道稱,其中涉及中國巨石集團、浙江恒石纖維基業(yè)有限公司生產(chǎn)的玻璃纖維產(chǎn)品。

剛剛對華產(chǎn)品加收為期5年最高達99.7%費率后!歐盟再對部分商品加費(圖1)
玻璃纖維在風(fēng)力渦輪機的葉片、船只、卡車和運動器材中得到了廣泛應(yīng)用。而中國產(chǎn)的玻璃纖維因為物美價廉,在歐盟的市場份額也不斷增加。全球玻纖生產(chǎn)消費大國主要是美國、歐洲、日本等發(fā)達國家,其人均玻纖消費量較高。歐洲仍然是玻璃纖維消費的最大地區(qū),用量占全球總用量的35%。

歐盟委員會對中國玻璃纖維企業(yè)自中國出口至歐盟的產(chǎn)品征收反傾銷及反補貼稅的決定,也獲得了當?shù)夭@w組織的支持。歐盟曾經(jīng)就反傾銷調(diào)查了一年,結(jié)論為中國玻纖對歐盟市場的出口屬于傾銷,并有違規(guī)補貼。歐洲玻纖組織表示,歐洲汽車和可持續(xù)產(chǎn)業(yè)對中國國資控制的玻纖出口過于依賴。

剛剛對華產(chǎn)品加收為期5年最高達99.7%費率后!歐盟再對部分商品加費(圖2)
而據(jù)今日信報4月8日最新報道稱,歐盟委員會突然在公報中表示,由于自中國和印尼進口的商品給當?shù)刂圃焐處砹藢嵸|(zhì)性的損失和傷害,歐盟決定對原產(chǎn)于印尼的平軋不銹鋼征收17%的進口費用、對原產(chǎn)于中國的同類產(chǎn)品收取14.5%至18.9%的額外費用。

近年來,隨著中國工業(yè)的不斷發(fā)展,不銹鋼行業(yè)也在逐漸變得壯大。2011年,我國不銹鋼產(chǎn)量還只有1409.1萬噸,到2018年,這一數(shù)字已經(jīng)飛速增長至2670.68萬噸。經(jīng)預(yù)計,去年我國不銹鋼出口量或達到360萬噸。而如今,作為主要買家之一的歐盟對中國不銹鋼產(chǎn)品做出加費舉措,或?qū)⒔o中歐雙方的正常貿(mào)易往來帶來一定的影響。

剛剛對華產(chǎn)品加收為期5年最高達99.7%費率后!歐盟再對部分商品加費(圖3)
歐盟在本周內(nèi)已經(jīng)連續(xù)兩次對華商品做出收費舉動,這不僅讓中歐雙方未來的經(jīng)貿(mào)合作蒙上不確定性,同時也給本就不被看好的歐洲經(jīng)濟帶來了壓力。要知道,近日歐盟中國商會(CCCEU)發(fā)布了一項調(diào)查,結(jié)果顯示有近6成的中資企業(yè)有意增加在歐盟的投資。但由于歐盟多次對華商品的做出意外舉動,這些投資計劃能否順利落實還很難說。





                                                                                                                                                            來源:海運網(wǎng)