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突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!

2020-05-27 23:45:04

中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一艘船名為COSCO SAO PAULO的集裝箱船在南非海域突發(fā)事故!


事發(fā)當(dāng)時(shí)COSCO SAO PAULO正從南非德班港開往下個(gè)港口開普敦港,據(jù)悉,5月25日早上,該集裝箱船一處貨艙疑似起火,并被要求在在開普敦外海錨地拋錨,期間COSCO SAO PAULO輪遭遇惡劣天氣,船體發(fā)生劇烈晃動(dòng),外媒報(bào)道事故中有可能造成集裝箱墜海丟失!


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖1)


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖2)


▲疑似起火,遭遇惡劣天氣并出現(xiàn)集裝箱墜海


相關(guān)資料顯示,本次發(fā)生事故的COSCO SAO PAULO輪,目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)知名的南非航線ZAX2,掛靠港口包括廈門,香港,深圳蛇口,廣州南沙和臺(tái)灣高雄等多個(gè)國內(nèi)港口。

另外,鑒于該集裝箱船同時(shí)也掛靠最大的中轉(zhuǎn)港新加坡港,不排除國內(nèi)其他港口經(jīng)由新加坡中轉(zhuǎn)南非的貨物有配載此船的可能。


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖3)

▲COSCO SAO PAULO輪船期


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖4)

▲COSCO SAO PAULO輪最新位置圖


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖5)

▲事故發(fā)生后的航行軌跡!



從相關(guān)船期資料顯示,除了中遠(yuǎn)海運(yùn)之外,在發(fā)生事故的 COSCO SAO PAULO輪上共艙的船公司眾多,其中至少可能包含赫伯羅特,長榮,東方海外,太平船務(wù)和以星輪船。


具體涉及共艙的船公司可能包含:

COSCON          ZAX2航線

赫伯羅特            SA2航線

OOCL               SAF2航線

EVERGREEN      ASA 航線

PIL                    ASA 航線

ZIM                   SA2航線


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖6)


▲可能共艙船公司及航線!



雖然截止目前事故造成的具體損失情況尚不明朗,但據(jù)搜航網(wǎng)獨(dú)家獲悉,已經(jīng)有保險(xiǎn)公司就本次事故可能造成的集裝箱丟失及貨損情況給客戶發(fā)出理賠通知:



CASUALTY NOTICE - COSCO SAO PAULO



Incident reported 25th May 2020

Vessel: COSCO SAO PAULO

IMO No. 9484388

Type: Fully Cellular Containership

Incident: Fire & Propulsion Issues

We have learned of an incident involving the vessel “COSCO SAO PAULO”, a 2013 built 40,465gt Fully Cellular Containership which was towed into Table Bay today.

It is understood that the Vessel has a capacity of 4,253 TEU and was carrying containers between South Africa and China & Hong Kong when she reportedly suffered a fire 25th May 2020. It is also reported that the Vessel suffered propulsion issues resulting in loss of containers overboard.


The extent of damage to Vessel and cargo is not yet known however if W.E. Cox Claims Group can be of any assistance in arranging surveys, adjusting potential losses, or undertaking recovery action please do not hesitate to contact us.


As appropriate, please contact:

United Kingdom – Paul Friett cargoclaims@w-e-cox.co.uk

Europe – John Jackson – surveys@cwhji.com
Hong Kong – Wendy Lee wendy@ceemis.com.hk
Singapore – Paul Sansom psansom@w-e-cox.com.sg
USA – Charles Droll cdroll@w-e-cox.com

Australia – Niall Orr – norr@w-e-cox.com.au


▲保險(xiǎn)公司的已發(fā)出理賠通知


突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖7)

▲發(fā)生事故的COSCO SAO PAULO輪


近期通過以上船公司配載這個(gè)航次的外貿(mào)和貨代企業(yè)需留意,及時(shí)和配載船公司溝通確認(rèn),以便第一時(shí)間了解事故造成的貨損及船期延誤情況。



***延伸閱讀****


就在這起事故的前一天,也就是(5月24日)凌晨,法國達(dá)飛旗下一艘滿載中國貨物的集裝箱船APL ENGLAND 輪遭遇惡劣天氣,在澳大利亞悉尼東南約40海里的海域發(fā)生重大事故!事故造成至少40多個(gè)集裝箱墜海,同時(shí)有超過74個(gè)集裝箱集裝箱在事故中受到損壞!

突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖8)

突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖9)

突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖10)
突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖11)
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突發(fā),中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一集裝箱船疑似起火并發(fā)生集裝箱墜海,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)重要港口!(圖13)

▲本周另外一起事故圖片




                                                                                                                                                                                來源:搜航網(wǎng)