受海運旺季的持續(xù)推動，歐洲貨運代理報導(dǎo)稱，空運價格已觸及每公斤10美元，并且仍在攀升。

隨著歐洲多數(shù)國家因疫情進(jìn)行了封鎖，如英國、德國、法國和比利時等，貨運代理指出，盡管商店關(guān)門，消費者需求仍將繼續(xù)。

封鎖預(yù)計結(jié)束日期為12月初，而這些封鎖預(yù)計也會影響乘客需求，進(jìn)而影響航空貨運能力，其中一些封鎖還包括旅行禁令。

一位貨運代理說，最新的鎖定“更可預(yù)測”，“我們知道正在發(fā)生什么，有什么限制以及協(xié)議是什么?！薄爸灰唐房梢酝ㄟ^營業(yè)的商店或其他渠道銷售，就會有需求，甚至可能會增加，因此對空運和海運的需求也會持續(xù)增加。”

“此外，由于海運面臨的問題，這也增加了對空運的需求，以確保零售商實現(xiàn)銷售。”

服裝零售商似乎沒有放慢腳步。孟加拉國貨代Expo Freight報告稱，“空運運力極為緊張，各航空公司都在為最后一刻的現(xiàn)貨購買預(yù)留艙位?！?/p>

其業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Masud Sabuj補(bǔ)充說：“我們預(yù)計，市場至少將在11月底之前保持目前的水平，但考慮到電子商務(wù)銷量的激增，很可能會一直持續(xù)到12月。”

航空公司似乎再次取消客運航班，這將進(jìn)一步影響運力狀況。一些PAX航空公司在指定航線上引進(jìn)了新的載裝機(jī)。

“由于載客率提高，通往歐盟和美國的兩條航線的費率也繼續(xù)保持較高水平。行業(yè)正進(jìn)入旺季，因此每年這個時候的費率上漲并不奇怪。但是，由于今年市場動態(tài)不同，運費漲跌和運力可用性很難預(yù)測?！?/p>

孟加拉國的出口一直受到達(dá)卡機(jī)場技術(shù)問題的困擾，原因是掃描機(jī)損壞，造成“大量航空運輸問題和巨額財務(wù)損失”。

不僅由于運力有限，而且個人防護(hù)裝備PPE的出貨量的增加，以及本月在全球范圍內(nèi)推出的Playstation 5等高科技產(chǎn)品，加劇了航空運輸高峰期。

這位歐洲貨運代理說：“這些商品正在繼續(xù)使市場飽和?！?nbsp;他補(bǔ)充說，業(yè)內(nèi)許多人還沒有充分考慮到電子商務(wù)的影響。

“電子商務(wù)正在擠壓市場。由于這是相當(dāng)“專業(yè)”的，并不是由一般的物流供應(yīng)商來處理的，更多地是由集成商或?qū)I(yè)的電子商務(wù)物流公司，因此擠占了航空公司的供應(yīng)。隨著圣誕節(jié)臨近，全球越來越多的人開始網(wǎng)上購物，情況會變得更糟。一直到圣誕節(jié)都是關(guān)鍵時刻?！?/p>

Sabuj補(bǔ)充說：“相對于運力緊張，強(qiáng)勁的航空貨運需求推高了運價。由于所有新產(chǎn)品的推出和所有主要樞紐的擁擠，對空運的強(qiáng)勁需求持續(xù)遭遇運力短缺，整個市場或多或少受到價格的驅(qū)動?！?/p>